売りたしコーナーとは・・・

価値観が共有できる方に譲りたい・・・
オーナーの思いを橋渡しします

このコーナーは弊社に頂いた情報の中で「前オーナー様の思い入れがあるクルマ」「希少価値、付加価値があるクルマされたクルマ(ノスタルジックカー、カスタムカー、ドレスアップカー)」「通常の買取りなどで売ってしまうにはチョッともったいないというクルマなど」を紹介する情報委託のコーナーです。
前オーナー様と価値観が共有できる方に是非買って頂きたいクルマたちです。

興味を持たれた方はお気軽にお問合せください。

※ここに紹介しているクルマは弊社(MUU Commubications 杉浦自動車)の商品車ではありませんので、弊社の販売規定は適用されません。
※現在使用中の車両ため車両状態、走行距離に変化が生じる事が予想されます事をご了承下さい。

スズキ ジムニー SJ30V 昭和62年(最終年式)

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希望価格25万円

年式 昭和62年
型式 H-SJ30V
原動機 LJ50
外装色 シルバー
車検満了日 平成24年4月15日
走行距離 19500Km
備考 AIS車両品質評価書あり
ハイテンションコード交換済み

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オーナー コメント
『残念ですが、我が家のSJ30をお譲りします』

杉浦自動車様に展示されていた車輌です。
1度はどうしても乗ってみたかった2ストのSJ30。
あまりにも程度がよかったので思わず購入しました。
前オーナー様も大変こだわりがあったことが、
ナンバープレートの数字からも見て取れます。
とにかくボディーの錆が少ない。
普通であれば錆で大変なことになっている部分も、
前オーナーの管理が行き届いていてごく軽傷です。
レストアベースには最適の車輌ではないでしょうか。
きれいに仕上げたいと思い、これ以上錆が進行しないよう、
杉浦自動車様にてアンダーバリヤ(防錆処理)をして頂き、
それ以外の個所は、ラストボンドによって処理していただきました。
走行距離も短く、寒い日も一発始動で、至って快調です。
2ストがこんなに気持ちのいいもだとは正直、所有してみるまで分かりませんでした。
まさに『楽しい!』の一言です。
初めて30に乗られる方、また錆が少ない30をお探しの方には大変お勧めです。
正直、大変手頃な『大人のおもちゃ』なので手放したくないですが、事情により処分いたします。
この気持ちがわかって下さる方に、我が家の30をお譲りします。
よろしくお願いします。

トヨタ ランドクルーザー BJ74V 昭和61年式

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売却希望金額 84万円

年式 昭和61年

型式 P-BJ74V

カラー ガンメタ  

ミッション オートマチック 

車検満了日 平成24年9月26日

走行距離 120127Km

オーナーコメント 

平成21年5月に購入して大切に乗ってきましたが、家庭環境の変化により売却することにしました。
購入後、ドア下の錆がでていた部分とFRPトップの塗装を施し、HIDヘッドライトを装着しました。

その後、21年夏にエアコンのコンプレッサーを新品に交換、また、22年4月にレギュレーター交換、23年6月にオルタネーターをリビルド品に交換(2年間の保証書あり)、23年9月の車検時にマフラーを純正新品に交換しています。また、フロントバンパーをウインチベッド用の純正品からショートタイプに交換してありますが、車検時に構造変更してあり、あとはノーマルです。
機関はまだまだ絶好調で、定期的にオイル交換も実施しており、4気筒13B‐Tのトルクフルな走りが味わえます。黒煙もほとんど出ません。
外装は、左フェンダー部を板金してありますが、目立つくぼみ等はなく、全体にきれいです。また、内装もとてもきれいで、時計と室外・室内温度計以外は正常に動きます。
味わい深い74ミドルをお探しの方、ぜひご検討ください。

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ジムニー JA11V 平成6年

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売約済み  ありがとうございました。

年式 平成6年

型式 VーJA11V

原動機 F6A

外装色 白

車検満了日 平成24年9月12日

走行距離 45045Km

トヨタ ランドクルーザー N-BJ42-MCM 昭和58年式

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年式 昭和58年
型式 N-BJ42-MCM
排気量 3.430cc
走行距離 183744km
ボディーカラー 白
ミッション 5MT(フロア)

車検満了日 24年8月24日
駆動 4WD
燃料 軽油
リサイクル料 預託済み
備考

パワーステアリング付き

クーラー付き

純正メカニカルウィンチ付き

平成21年12月 オルタネーター オーバーホール済み。(走行距離 173414Km 時)

平成21年2月   下回り錆転換・錆穴処理、下回り防錆塗装(アンダーバリア)施工済み。

平成19年8月  ラジエーター修理

売却決定 ありがとうございます。

三菱 ジープ J58  昭和54年式

 

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売却決定 ありがとうございます。

年式 昭和54年
型式 J-J58
排気量 1,990cc
走行距離 推定73,200km*
ボディーカラー 水色(色替え)
ミッション 4MT(フロア)
駆動 4WD
燃料 ガソリン
リサイクル料 預託済み
備考
*走行距離メーターの表示は25,228kmですが、平成18年2月(走行メーター48,000km)
の時にメーター故障のために交換しています。

所々錆があります。

スタッドレスタイヤ(スチールホイール付き)もお付けします。

クラッチオーバーホール済み  2010/4/15

ミッションオイル交換、トランスファオイル交換、前後デフオイル交換  2010/4/15

スズキジムニー SJ10V

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年式 昭和56年式
車名 ジムニーSJ10V
グレード 
走行距離 約95、300km
ボディーカラー グリーン
ミッション 4MT
車検満了 

希望価格 29万円

現車をMUUに預けていますので、確認されたい方はMUUに問合せしてから行ってください。

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スズキ ジムニーJB23W 

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年式 平成10年式
車名 ジムニーJB23W
グレード XA
走行距離 約57,000km
ボディーカラー ホワイト
ミッション 5MT
車検満了 H23年10月3日

売却決定 ありがとうございます。

トヨタ ランドクルーザー77 ZX 

3インチリフトアップ公認済み

(4×4エンジニアリング:カントリーサスペンション)

ブラック(色換え)

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年式 平成6年式
車名 ランドクルーザー77 ZX
走行距離 約180,000km
ボディーカラー ブラック(色換え)、全塗装(20年11月施工)
ミッション A/T
車検満了 H22年8月19日

備考
エアコン、パワステ、パワーウィンド、サンルーフ、F&Rデフロック
3インチリフトアップ公認済み(4×4エンジニアリング:カントリーサスペンション)
フロントグリル、ウィンカー76用(ノーマル有り)
バッテリー2個 約1年半前交換
オルタネータ交換 21年9月
ブレーキパット交換 21年8月
タイヤ&ホイール他にも付けます
ブラットレーV&ジオランダー(275/70R16)5本
スタッドレス(ブリヂストン)4本付けます
不具合箇所/現在、左リアパワーウィンド下がりません

売却決定 ありがとうございます。

トヨタ ランドクルーザー 平成4年式

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初年度登録 平成4年11月
車名 ランクル80 中期型 VX-LTD
型式 S-HDJ81V
走行距離 108,000km
ボディーカラー シルバー/ワインツートントーン
シフト A/T→新品5速M/Tに載せ替え(105000km時)、公認取得済み
車検なし

備考
ガンロック ブレーキパッド&ローター(フロントのみ) ランチョ9000XL(新品) オーストリッチ3インチアップ ガナドールマフラー 等
バンパーの四隅に擦り傷、ボンネット&ルーフ焼け オーバーフェンダーに小傷、塗装褪せ等あり

オーナーコメント
3年程前に、佐久市のトヨタディーラー中古車店にて”実走行・修復無し”にて購入(約10万km、購入時の明細有り)。”週末の唯一の楽しみ!”として乗ってましたので距離は延びておりません。クロカン走行歴も無しです。
内装は目立つ汚れもなく、独特の”ランクル80”の香りがします。現在、シート・タイヤ&ホイール・オーディオは純正品が装着されております。

希望価格 140万円

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いすゞ ビックホーンXSプレジール 平成9年

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オイル交換年3~4回、下回り防錆塗装済み。

クロカン走行全く無し。

この時期の整備しうることはフルにしてあります。

初年度登録 平成9年10月
車名 ビックホーンXSプレジール
型式 KD-UBS69GW
走行距離 114,000km
ボディーカラー グリーン/ブラックツートン
ミッション A/T
車検満了 H22/11/13
燃費(軽油) 9km前後/L
備考
消耗品
①パワステホース交換済
②エンジンオイルパッキン交換済
③ドライブシャフトブーツ交換済
④ATインプットシャフトオイルシールキット交換済
⑤ファンベルト交換済
⑥タイミングベルト交換済
⑦ディスクブレーキ(F・R)交換済
⑧噴射ポンプ整備済

リサイクル券済
バッテリー:パナソニックCaos(最大容量クラス)
HIDヘッドライト使用
ワイパー:夏用・冬用(アイスブレード)各2本
タイヤ:夏用、冬用(ブリザックDM-V1最新モデル)

オーナーコメント
外装の派手さより、渋く機能性にこだわって大事に乗ってきました。是非、大事に乗ってくださる方がおりましたらどうぞご連絡ください。

希望価格 53万円